Technische FAQ

Wat is een Split-Gearbox ?

De Split Gearbox is een innovatieve uitvinding van ICS. Het basis principe van de standaard Versie 2 gearbox (Gezien in M4 replica's) is gespleten in twee delen. Het onderste gedeelte bevat de trigger assembly en gears, het bovenste gedeelte bevat de cylinder en piston parts. Het voordeel van dit systeem, is dat je de gearbox heel snel kan onderhouden, upgraden en repareren.

Let op! Sinds de Transform4 UK1 en UK1-R serie is er een ander soort split gearbox op de markt.

Deze gearbox past niet in de voorgaande modellen van ICS
Eveneens zijn de nieuwe PAR MK3 modellen voorzien van dit type gearbox.
Deze upper gearbox is anders doordat deze voorzien is van een Electronic Blowback systeem. (EBB)
Hierdoor is deze upper-gearbox niet compatible met de voorgaande ICS modellen.

Ook de nieuwe ICS APE zal gebruik maken van het nieuwe EBB systeem.

Compatibility schema:

UPPER GEARBOX	*Non-Blowback Series*	*EBB Series (HOG, UK1, MK3 etc)*	*MARS Series*	*APE Series*
*Non Blowback Series*	Compatible	Niet Compatible	Niet Compatible	Niet Compatible
*EBB Series (HOG, UK1, MK3 etc)*	Niet Compatible	Compatible	Niet Compatible	Compatible*
*MARS Series*	Niet Compatible	Niet Compatible	Compatible	Niet Compatible
*APE Series*	Niet Compatible	Compatible*	Niet Compatible	Compatible

(*Bolt, nozzle en positioning block dienen omgezet te worden)

LOWER GEARBOX	*Non-Blowback Series*	*EBB Series (HOG, UK1, MK3 etc)*	*MARS Series*	*APE Series*
*Non Blowback Series*	Compatible	Niet Compatible	Niet Compatible	Niet Compatible
*EBB Series (HOG, UK1, MK3 etc)*	Niet Compatible	Compatible	Niet Compatible	Niet Compatible
*MARS Series*	Niet Compatible	Niet Compatible	Compatible	Niet Compatible
*APE Series*	Niet Compatible	Niet Compatible	Niet Compatible	Compatible

Receiver Details:

Receiver Type	*Hoogte*	*Thread*
*M4/UK1/HOG*	46.9cm	M32 P=1.5
*PAR Mk3*	53.6cm	M32 P=1.5
*MARS*	52.6cm	M32 P=1.5

Interne onderdelen zijn wel uitwisselbaar tussen de EBB series.

Welkom! Deze website maakt gebruik van cookies

Technische FAQ